Առջևի հանդերձանքը կարգավորվում է 2-ի, իսկ հետևի մասը՝ 5-ի:
Փոփոխական արագությամբ հեծանիվը հագեցված է հեծանիվի հետևի հանգույցում հանդերձանքի բաղադրիչների տարբեր բնութագրերով:Երբ հեծանիվը աշխատում է, շղթան տեղադրվում է տարբեր փոխանցումների վրա արագության փոփոխվող փոխանցման փուլով, դրանով իսկ փոխելով մեքենայի արագությունը:Հեծանիվների տեղափոխման ամենամեծ առանձնահատկությունն այն է, որ առջևի և հետևի փոխանցումները կարող են կարգավորվել տարբեր արագություններ և տարբեր ուժեր օգտագործելու համար:Հետևի անիվը հիմնականում վերահսկում է արագությունը։Որքան փոքր է օգտագործվող հանդերձանքը, այնքան ավելի արագ է արագությունը:Կան մի քանի շարժակներ, որոնք ցույց են տալիս մի քանի փուլ:
Հետևի անիվի փոխանցումները հիմնականում գտնվում են հեծանիվի աջ ղեկի վրա և ընդհանուր առմամբ բաժանված են 7 փոխանցումների:համապատասխանում է տարբեր շարժակների.Քանի դեռ հավաքում եք ետ ու առաջ, կարող եք ինքնուրույն տեղաշարժվել:Առջևի անիվի հիմնական կառավարման ուժը, որքան մեծ է օգտագործվող հանդերձանքը, այնքան մեծ է այն ուժը, որն օգտագործվում է հեծանիվը ոտնակով վարելիս, և մի քանի փոխանցումներ ներկայացնում են մի քանի փոխանցում:Հետևի անիվի փոխանցումները սովորաբար գտնվում են հեծանիվի ձախ ղեկի վրա:Ընդհանուր առմամբ բաժանված է 3 փոխանցման փուլերի, որոնք համապատասխանում են տարբեր շարժակների:Քանի դեռ հավաքում եք ետ ու առաջ, կարող եք ինքնուրույն տեղաշարժվել:
Հեծանիվը սնուցվում է մարդու ուժով, շարժիչը հեծյալի ազդրն է, իսկ հերթափոխի համակարգը՝ ռելսերը:Շարժիչի հզորությունը տատանվում է անձից անձ, ինչպես նաև փոխանցման տուփի հանդերձանքը:Այսպիսով, այդ հանդերձանք չունենալը ամենաարագ և աշխատուժն է:Շարժիչի հզորությունը նույնն է.արագ լինելու համար չես կարող ջանք խնայել;էներգիա խնայելու համար դուք չեք կարող արագ գնալ:Հեծանվավազքը տոկունության աերոբիկ վարժություն է:Ամենահեռավոր տարածությունը ամենակարճ ժամանակում քշելու համար որոշակի հզորություն օգտագործելը հեծանվավազքի էությունն է:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 22-2022