Սյաոբյանը կարծում է. անվադողը 70%-ով կախված է բնավորությունից, 30%-ը՝ արհեստական։Անվադողերի յոթ գաղտնիք կա, ուշադրություն դարձրեք անվադողերի հետևյալ յոթ գաղտնիքներին, խնայեք անախորժությունները։Տափակ անվադողը զբաղեցնում է առաջին տեղը:Մեր հեծանիվները, որոնք հաճախ ծակվում են միայն մեկից հինգ միլիմետրերով, ամենադժվարն է կանխել:Միևնույն ժամանակ փոքրիկ մետաղալարեր, ապակիները հաճախ կմնան պտղի մեջ, ձեզ նոր անվադող կտան մահացու հարվածի։Ուստի այս տեսակի փչացած անվադողերը լցնելուց առաջ նախ պարզեք մեղավորին (փոքր մետաղալարեր, ապակու կտորներ):Այս փչացած անվադողը կազմում է հեծանվավազքի առնվազն 70%-ը:
Լուծում. Ինչ-որ մեկը փորձել է անվադողի նման պայթելը կանխելու տարբեր եղանակներ, և դրանցից մեկը ներսի և արտաքին անվադողի միջև կտավի հաստ շերտ դնելն է:Այս մոտեցումը մի փոքր արդյունավետ է, բայց ոչ ակնհայտ:
Թափահարված անվադողը զբաղեցրել է երկրորդ տեղը ծերացման ժամանակներքին անվադողտանում է դեպի անվադող:Այս տեսակի անվադողը, հաճախ ավելի քան մեկ տարի անց, անվադողը սկսում է ծերանալ, տարբեր պատճառներով անվադողը կհանգեցնի ծերացմանը, եթե հնացած անվադողը պայթեց, հաճախ անցք չկա, n անցք կա, թույլ կտաք, որ ցանկանաք: լրացնել չի կարող լրացնել:Երբ մենք ձիավարում ենք, մենք հանդիպում ենք արտահոսքերի և արտահոսքերի, որոնք հաճախ ծերանում են:Ամենազվարճալին այն է, որ եթե հաճախ ես վարում, անվադողը դանդաղ է հնանում, եթե կես տարի չես վարում, անվադողը հեշտ է հնանում, ջերմաստիճանի մեծ տարբերության, խոնավության տարբերության դեպքում անվադողը հեշտ է հնանում։ .
Միակ լուծումը անվադողերը փոխելն է։Տափակ անվադողը զբաղեցրել է երրորդ տեղը: Արտաքին անվադողերի հղկման գիրքը, ծերացումը հանգեցնում է անվադողի ծալման:
Արտաքին անվադողերի 5000-ից 8000 կիլոմետր հեռավորություն, կամ երկարաժամկետ տեղադրվող ջերմաստիճանի, խոնավության տարբերության տեղում, անվադողը մաշված կլինի և կծերանա, այս իրավիճակը նաև անվադողերի փչացման շրջանի բարձր հաճախականություն է:Այս պահին, ավազի հատիկ, դուք կարող եք սպանել հեծանիվի անվադողը:
Միակ լուծումը արտաքին անվադողի փոփոխությունն է։
Չորրորդ տեղում գտնվող անվադողը Չորրորդ տեղում է:Երբ փչում ես, կա մի գեղեցիկ կին, ով կարող է զրուցել նրա հետ:Դուք հաճույք եք ստանում, բայց ձեր հեծանիվի անվադողը կարող է շատ փչել:Այս անվադողերի պայթելու ռեժիմը բավականին դաժան է, ձայնը շատ բարձր է, ձեր անվադողը կունենա մեծ պառակտված բերան, իսկական անվադողերի պայթում է:Իհարկե, գեղեցկության զրույց չկա, բայց նաև շատ հեծանվորդներ սիրում են անվադողին մինչև վերջ հարվածել, քանի որ ավելի հեշտ կլինի բարձրանալ, բայց ինֆլյացիայի սահմանը, ցանկացած պահի անվադողը կթափվի:Երկու ավագ եղբայրների հետ հանդիպեցի այս կերպ անվադողը պայթեց, որովհետև գազը շատ լիքն է, ճանապարհին մի փոքր խոչընդոտ է, մեքենան թրթռում է, անվադողը նույնպես պայթյունից։Անվադողի և բնավորության փոխհարաբերությունների լեգենդը, սա ամենաշատը կարող է կապվել անվադողի բնավորության հետ:
Լուծում․ բնավորություն, բնավորություն, սիրե՛ք ձեր մեքենան և անվադողը։
Թափած անվադողը զբաղեցնում է հինգերորդ տեղը: Լծակավոր գլուխը և գլխարկը ծակում են, ծակում, սեղմում կամ ջախջախում են ներքին անվադողը (հատկապես ամենատարածվածը), սա դանդաղ արյունահոսություն է, վերքը ներքին օղակի կողքին, հիմնականում կողք կողքի:Այս անվադողի 2 դեպք կա՝ նոր գնված մեքենան, մեքենայում ներսի անվադողի և օղակաձև գորգի միջև տեղաշարժվելն առաջացնում է անվադողի ծակվելը, ավելի հաճախ՝ մեքենան երկար ժամանակ է վարում, ներքին անվադողի միջև գորգը և մատանին ծերանում է.Լուծում. փոխարինեք գորգը և կարգավորեք եզրային ճառագայթները:Տափակ անվադողը զբաղեցնում է վեցերորդ տեղը Արտաքին անվադողերի դեֆորմացիան
Լուծում. փոխարինեք գորգը և կարգավորեք եզրային ճառագայթները:
Վեցերորդ տեղը զբաղեցրած տափակ անվադողը Արտաքին անվադողի դեֆորմացիան հանգեցնում է անվադողի ծակվածության, որոշ արտաքին անվադողի, անվադողի ամրությունը ուժեղացնելու համար արտաքին անվադողի մեջ մետաղալար կա:Երբ արտաքին անվադողը դեֆորմացվում է, և մետաղալարը կոտրվում է, մետաղալարը կվնասի ներքին անվադողը:Իմ ավագ եղբայրներից մեկը, ժամանակ տրամադրիր, ամեն երթևեկության դեպքում անվադողը կպայթի, շաբաթը նույնիսկ վեց անգամ կպայթի, հետո ստուգումը արտաքին անվադողի պատճառն է:
Լուծում, փոխեք արտաքին անվադողը:Թափած անվադողը զբաղեցրել է յոթերորդ տեղը: Գոլորշի միջուկը արտահոսում է:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-25-2022